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自鎖減速機用在絡筒機傳動裝置合適嗎?

2022-06-13 15:47:27 閱讀

自鎖減速機用在絡筒機傳動裝置合適嗎?綜上所述,第三種傳動形式固然有良多長處,但長期以來未能大麵積的推廣,91香蕉视频污下载以為主要有以下幾方麵原因。晉升工廠的總效益,為進步紡織產品的質量開立異局麵。主要缺點:①耗能(需要另配電機);②因有過橋和偏心減速機部門,該區域極易積塵、掛花,輕易擦傷筒管,不利清潔工作。 自鎖減速機傳出部門為鏈輪或槽輪,鏈輪較好,合用於座車傳動平膠帶離地麵較高的形式,傳動部門可封鎖防塵,采用這種結構,自鎖減速機的蝸輪損壞極少。而主電機僅增加0.1A(瞬時電流位),而且可帶動二輛座車。1.使用不當,在運行過程中產生高溫,自鎖50渦輪減速器中的蝸輪蝸杆咬死,或嚴峻漏油,影響產品質量。 2.充分利用筒子車電機潛力,利用主電機直接帶動自鎖5伺服減速機(安裝位置在車頭兩側)再帶動座車,節約電機1台。主要長處:①不僅可節約電機1台,而且進步了電機的功率因數;②傳動平穩,維修用度低;③因沒有另配的電機及過橋、減速部門,因此便於清理衛生工作,有利於維護。

自鎖減速機

3.主電機的三角帶不易調整,由於原三根帶子其中一根要帶動自鎖蝸輪減速器,而齒輪亚洲香蕉在线观看的負荷較小,因此兩種規格帶子的總長度不一致,或者在就地施工中,自鎖減速機位置不一致(施工誤差)造成規格不一,使治理工作增加麻煩,不便於推廣。該形式較前一種略有改進,但仍存在上述缺點。解決方法:加裝三角帶壓緊輪,克服了三角帶總長度不一致的難題。4.新型座車,是近車頭處由自鎖減速機經傳出軸帶動兩麵之座車,電機為0.6kw。為了節約能源,座車定點出產廠應采取這種傳動形式。通過對絡筒機座車傳動形式探討,找到一種公道的方式,可以有效地進步工作效率和減輕工人勞動強度。解決方法:采用二硫化鉬高溫油脂潤滑,既克服了高溫季節及正常運行時產生的燙手現象,也克服了漏油現象,而且簡化了蝸輪減速器的結構(不需油封裝置)。它的傳動形式主要有下麵三種。座車運行速度為60m/m時,絡筒機是紡織行業的一種設備,具有運轉高效、高速、高質、不亂,維修簡便,機能優良等長處。5.在車尾由電念頭通過蝸輪減速器,經自鎖減速機減速後,再經由橋軸傳至兩麵的座車。http://www.ytjscl.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html


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